세대를 넘어 사랑받는 철도창가 모음【전국】

내일을 향하여Sakushi: Araki Toyohisa / Sakkyoku: Horiuchi Takao / Uta: Fumei

[<공식> JR 서일본] JR 서일본 사가(내일을 향하여) 소개 ~오케스트라 버전~

서일본여객철도 주식회사의 사가입니다.

연주는 JR서일본과 관련 회사의 임직원 및 OB, OG로 구성된 JR서일본 취주악단이 담당했습니다.

작곡을 맡은 호리우치 타카오 씨와 마찬가지로 앨리스로 활동했던 다니무라 신지 씨는 JR서일본의 캠페인 CM에 곡을 제공하는 등, 두 사람 모두 JR서일본의 음악에 관여하고 있습니다.

이요 철도 창가Sakushi: Owada Kenki/Sakkyoku: Tamura Torazo/Uta: Kido Burazazu

이요 철도창가 전 25절 오리지널 가사

이요 철도 창업 20주년이던 메이지 42년에 발표된 곡입니다.

가사는 25절까지 있으며, 현재도 이요 철도의 행사에서는 주로 2절과 6절이 불리곤 한다고 합니다.

이 곡이 제작되기 이전에는 메이지 33년에 제작된 ‘지리교육 이요 철도 창가’라는 곡이 있었고, 이는 지리를 학습하는 것을 목적으로 제작되었다고 합니다.

도쿄 지리 교육 전차 창가Sakushi: Ishihara Wasaburō/Sakkyoku: Tamura Toraozō/Uta: Dāku Dakkusu

도쿄 지리 교육 전차 창가

도쿄 전차 철도와 다른 2개 회사, 총 3개 회사가 운영하던 도쿄시의 노면전차가 히비야역 부근에서 야스쿠니 신사까지 지나가는 풍경을 노래한 곡입니다.

작사를 맡은 이시하라 와사부로 씨는 동요 ‘킨타로’의 작사로도 유명합니다.

이 도쿄 지리 교육 전차 창가는 그의 장편 작품을 대표하는 작품으로도 알려져 있습니다.

시간의 열차Sakushi sakkyoku, uta: Kumaki Anri

니이가타 노트 만남의 여행 편

게이오 전철 주식회사의 기업 CM에 기용된 곡입니다.

작사·작곡, 그리고 노래는 구마키 안리 씨가 맡았습니다.

구마키 안리 씨는 그 외에도 많은 CM과 프로그램, 기업에 곡을 제공하고 있습니다.

발착 시의 멜로디에는 이 곡이 사용되지 않았으며, 역의 특색에 따라 멜로디를 결정하는 것으로 보입니다.

계절의 바람Sakushi sakkyoku: Minato Genta

미나토선 응원 이미지송 ‘계절의 바람’

미나토선 응원가로 제작된 곡입니다.

미나토선 연선 지역에서 태어나고 자란 미나토 겐타 씨가 작사, 작곡과 노래를 담당했습니다.

제작 당시 미나토선이 폐선될지도 모른다는 존속 위기에 있었기 때문에, 이전부터 구상해 오던 응원가를 제작했다고 합니다.

유연한 바람사쿠시: 모리 유키노조/작곡: 쓰노다 히로/노래: 쓰노다 히로·다카하시 나오코

유연한 바람

나고야 철도의 이미지 송입니다.

이 곡은 메이테쓰 역의 콘코스나 개찰구 주변 등에서 BGM으로 흘러나오는 것으로도 유명합니다.

또한 이 곡에는 약 2분짜리 쇼트 버전이 있으며, 매시 정각과 30분의 2분 전에 재생됩니다.

한때는 절판되었지만, 나고야 개부 400년을 기념한 CD에 수록되면서 다시 주목받은 곡이기도 합니다.

이 역에서 내리면…Sakushi sakkyoku uta: NOAH

무슨 노래인지 알겠어? [포트나이트]

이 곡은 반탄 연선 활성화 협의회가 싱어송라이터 NOAH 씨에게 의뢰해 제작한 곡입니다.

반탄선의 이미지 송으로서 행사 등에서 사용되고 있습니다.

반탄 연선 활성화 협의회는 역 앞에서 토크 이벤트나 비어 가든 등을 주최하는 등, 반탄 연선 지역의 활성화를 위해 다양한 이벤트 활동을 전개하고 있습니다.