철도와 관련된 잡학 퀴즈. 역, 노선, 차량에 관한 문제 모음

입구가 극도로 좁다

시오지리 역 구내에 있는 ‘기쿄’라는 소바집의 입구 폭은 무려 약 50cm입니다. 입구가 너무 좁은 소바집으로 유명하죠. 게다가 실내도 좁아서 손님 두 명이면 만석이 된다고 합니다. 시오지리 역에 가실 때 한번 이용해 보시는 건 어떨까요?

1엔

JR동일본을 비롯해 많은 철도 회사에서는 최초 구간 요금에 해당하는 금액이 IC카드에 충전되어 있지 않으면 개찰을 통과해 입장할 수 없다는 규정이 있습니다. 그러나 JR서일본을 비롯한 일부 철도 회사에서는 1엔 이상만 충전되어 있으면 입장할 수 있고, 입장 후에 충전하거나 하차역에서 추가 정산을 하는 방식으로 승차할 수 있도록 되어 있습니다.

와카나이역

일본 최북단의 역은 JR 소야 본선의 종점이자 홋카이도 와카ナ이시에 있는 와카나이역입니다. 일본 최북단의 지형이라고 하면 소야곶을 떠올리지만, ‘소야곶역’은 존재하지 않습니다.

53개사

간토 지방에는 크고 작은 철도회사를 합쳐 모두 53개사가 영업하고 있습니다. 지금까지 철도 사업에서 철수한 회사도 있어서, 예전에는 더 많은 철도회사가 존재했습니다.

역이 공장 부지 안에 있기 때문에

JR 쓰루미선 우미시바우라 역은 기업 전용 역으로, 도시바 에너지 시스템즈의 부지 내에 있습니다. 이 때문에 일반 이용자는 개찰구를 나갈 수 없으며, 출입할 수 있는 사람은 회사 관계자에 한정됩니다.

역이 터널 안에 있다

츠츠이시 역은 승강장이 터널 내부에 위치한 드문 구조를 가지고 있습니다. 역 입구에서 승강장까지 이어지는 계단도 터널 안에 있어, 매우 희귀하고 독특한 분위기를 자아냅니다.

교토부

JR 나라선은 이름과는 달리 나라현을 통과하지 않는 것으로 유명합니다. 기점은 기즈 역이고 종점은 교토 역입니다. 기즈 역은 교토부 기즈가와시에 위치해 있어 나라현을 지나지 않습니다.