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SUPERCAR の検索結果（1〜10）
Audi Nuvolari「パフォーマンスの未来を体現するステートメント」篇／「Formula 1®のDNAとロードパフォーマンスの融合を体感せよ」篇
F1のDNAと官能的な走りが融合したAudi Nuvolariのパフォーマンスに目を奪われます。
限定499台のスーパーカーが放つ1001PSのパワフルな性能と美しいデザインに、思わず胸が高鳴りますよね。
アウディが描く新しいハイブリッドの姿と未来への決意を、ぜひCMを通じて体感してみてください。
いすゞ ベレット
いすゞ「ベレット」は1963年から1973年まで販売された小型乗用車で、卵の殻をモチーフにした丸みを帯びたコンパクトなボディが特徴です。
1964年にはスポーツモデルの2ドアクーペ「ベレット1600GT」が登場。
通称「ベレG」と呼ばれたこの車は、日本で初めて”GT”を名乗ったモデルとして知られています。
GTの名にふさわしく強力なエンジンを搭載した「ベレG」は、モータースポーツでも活躍、スカイラインが登場するまではサーキットを席巻していたそうですね。
三菱 パジェロ
三菱自動車といえば、やはり「四駆」でしょう。
三菱「パジェロ」は日本の四輪駆動車のパイオニアともいえる「三菱ジープ」の後継車として1982年に登場、1990年代のRVブームの波に乗って販売台数を大きく伸ばし、「パジェロ」の名前は四駆の代名詞として世間に広く認知されました。
また、世界一過酷なモータースポーツ「パリ・ダカール・ラリー」で日本人初の総合優勝を果たした篠塚建次郎さんは、1997年に「パジェロ」で四輪部門で総合優勝していますね。
SUPERCAR の検索結果（11〜20）
日産 フェアレディZ
日本を代表するスポーツカーとして知られる日産「フェアレディZ」は、1969年に初代モデルが登場しました。
海外市場を意識して作られ、ヨーロッパのGTカーに匹敵する性能と「貴婦人」のような美しいスタイルを持ちながら安価なこの車は特に北米市場で大ヒット、日本のスポーツカーを世界に広めることとなりました。
日本では「Z “ゼット”」の愛称で呼ばれますが、海外では「Z-Car ”ズィーカー”」と呼ばれるそうですね。
ドラッグレース
まるで映画のワンシーンを見ているかのようなカーレース、ドラッグレースです。
1/4マイル、約400メートルほどの直線のコースを静止状態からスタートさせ、タイムを競います。
短距離を全速力で競うため、ブレーキが効かないのでパラシュートを使って制御する、というほどのスピード。
最高時速は500キロを超えるとか、ちょっと普通では考えられないカースポーツです。
トヨタ センチュリー
「センチュリー」は1967年から製造・販売しているトヨタの最高級乗用車です。
センチュリーという名称は、初代モデルが発表された年が「明治100年」にあたり、またトヨタの創始者の生誕100年であることに由来しているそうです。
官公庁の公用車、企業の社用車といえば「センチュリー」、天皇陛下が使用される御料車も現在はこの車ですね。
無駄を徹底的に排除し、効率的に生産する「トヨタ生産方式」とは真逆の職人による手間と技術で作られています。
メルセデス・ベンツ AMG GT Coupé 「冒険しない人生なんて」篇
メルセデスベンツといえば、街乗りの高級車というイメージを持つ方も多いのではないでしょうか。
こちらの新しく日本で販売されるMercedes-AMG GT Coupéはそのイメージとはちょっと違うまさにスポーツカー。
その走りの動画でこの車の実力がよくわかるのではないでしょうか。