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SUPERCAR の検索結果（1〜10）
フェラーリV12（F12）
最近のフェラーリから、伝統のV12エンジンを積むクルマF12です。
超高級スーパーカーなので、内装もゴージャスそうです。
国外の動画ですが、この音は市販車とは思えない凄いV12フェラーリサウンドです。
もはやレーシングカーです。
最新のF1
世界最速のスプリントレース、F1グランプリで活躍している現在の車です。
まるで戦闘機のコックピットのようです。
アイルトン・セナの時代の車とは違い、ハンドルから手を放すことが全くありません。
車の音もヒューンヒューンとより機械的な音になっています。
昔のレーシングカー（ポルシェ971 フェラーリ512S ルマン）
スティーブ・マックウィーン主演、栄光のルマンのラストシーンです。
1970年のルマン24時間耐久レースを舞台にしたドライバーたちの映画です。
今見ても迫力ある映画です。
当時の車の迫力が伝わってきます。
余談ですが、この映画、セリフが少ないことでも有名です。
トヨタ セリカ
日本の「スペシャリティカー」という新しいジャンルを切り開き、当時の若者の人気を集めたライト感覚の高性能クーペ、トヨタ「セリカ」は、1970年に初代モデルが登場。
外観がダルマのように丸みを帯びたデザインで、正面から見るとバンパーがダルマのひげのように見えることから、通称「ダルマセリカ」と呼ばれていました。
最上級モデルの「1600GT」にはトヨタ2000GTに搭載されたヤマハ製の高性能DOHCエンジンが搭載。
国内のラリーやレースで活躍していますね。
アイルトン・セナのホンダ（マクラーレンホンダMP4/5）
伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナが運転するF1マクラーレンホンダMP4/5の音です。
フェラーリのプロストとマクラーレンホンダのセナの白熱したバトル。
日本中が鈴鹿のF1グランプリに盛り上がっていた時代です。
ルマンで優勝した日本車（マツダ787B）
世界で最も有名な自動車レース、ルマン24時間レースで唯一優勝した日本車が、マツダ787Bの音です。
マツダが誇るロータリーエンジンで、世界一過酷な自動車レースを優勝しました。
ロータリーエンジン独特のエンジンサウンドです。
マツダ サバンナRX-7
世界で唯一マツダが量産するロータリーエンジン。
軽量小型なロータリーエンジンを搭載したマツダ「サバンナRX-7」は、1978年に登場。
1970年代後半のオイルショックや排ガス規制により、高馬力を求めるスポーツカーには逆風の時代に、新風を巻き起こした車です。
また、スポーツカーならではの精悍なスタイルも持っていました。
空気抵抗の少ないスラントノーズ、点灯時のみヘッドランプがボンネット先端へ顔を出すリトラクタブル方式が特徴ですね。