車にまつわる豆知識をクイズ形式で紹介！

3000〜5000kmまたは3〜6ヶ月ごと

一般的にエンジンオイルの交換目安は3000〜5000kmごと、または3〜6ヶ月ごととされています。しかし、最近の車や合成油を使用している場合は、この目安が10000km以上となることもあります。常にメーカーの推奨する交換間隔を守ることが重要です。ただし、

白、シルバー系

いくつかの研究によると、白やシルバーはもっとも事故率が低い車の色です。白やシルバーは昼間でも夜間でも非常によく目立ち、他のドライバーに車の存在を知らせることができるため、安全性が高いと考えられています。特に夜間の視認性が高いことが、事故率を下げる一因とされています。

濡れた路面でのグリップ力が弱まる

低燃費タイヤはローリング抵抗を低くするために設計されていますが、その結果、濡れた路面でのグリップ性能が低下することが知られています。グリップ力の低下は制動距離が伸びてしまったり、コーナリング性能にも影響を及ぼす可能性があります。ただし、タイヤの技術は進化しており、一概にすべての低燃費タイヤがこの問題を持つわけではないため、購入時には性能のバランスを確認することが重要です。

残り20cmくらいのところから手を離して自然落下させる

大きな音が鳴る上に乱暴な印象がありますが、実は自然落下させた勢いで閉める方法が推奨されています。そっと閉め寄せて優しく押し込む方がいいと思われるかもしれませんが、押し込む際にボンネットが変形する恐れがあるんですね。

エンジン内部の洗浄

オイル交換時によく聞くフラッシングとは、古いオイルがエンジン内部に残留する汚れなど取り除くために、フラッシングオイルを使用して内部を洗浄する作業のことです。これにより、エンジンの性能が向上し、長寿命化につながります。